Документ «завис» — и никто не следит
Титул не подписан, но статусы никто не отслеживает. Назначьте ответственного за контроль обмена.
Логист организует перевозки и держит в голове весь процесс. Вы формируете заказы и заявки, часто создаёте электронную транспортную накладную и следите, чтобы документы вовремя проходили весь цикл. По сути вы дирижируете обменом: видите, какой титул уже подписан, а где документ «завис», и подталкиваете нужную сторону — водителя, перевозчика или получателя. Вы можете быть и подписантом — например, подписывать титул 1 по доверенности. Тогда вам нужны своя КЭП и машиночитаемая доверенность (МЧД).
| Что вы делаете | Что подписываете |
|---|---|
| Формируете заказ или заявку на перевозку | Заказ / заявка (совместно с перевозчиком) |
| Создаёте ЭТрН и запускаете обмен между сторонами | При делегировании — титул 1 по МЧД отгрузка |
| Контролируете и координируете статусы титулов | Подпись не требуется — это функция контроля |
Реалистичный порядок действий, если до перехода осталось мало времени:
Составьте карту: какие перевозки есть в компании и какие документы по ним нужны — ЭТрН, заказы, заявки.
Для каждого титула назначьте ответственного и заместителя: кто подписывает отгрузку, приём, приёмку.
Заказы и ЭТрН удобнее вести в 1С-ЭПД — там же видно статусы всех титулов.
Смотрите, какой титул подписан, а где документ «завис», и подталкивайте нужную сторону.
Заранее договоритесь с контрагентами, убедитесь, что водители подключены, и при необходимости оформите себе КЭП и МЧД.
| Элемент | Зачем |
|---|---|
| Карта перевозок и документов | Понять, какие документы нужны по каждому типу перевозки |
| Матрица ролей и подписантов | Кто отвечает за каждый титул и кто его заместитель |
| Доступ в 1С-ЭПД | Создавать заказы и ЭТрН и видеть статусы титулов |
| КЭП и МЧД | Если вы сами подписываете титулы от имени компании |
| Список контрагентов и водителей | Кого пригласить к обмену и чьё подключение проверить |
Титул не подписан, но статусы никто не отслеживает. Назначьте ответственного за контроль обмена.
Непонятно, кто подписывает титул. Документ ждёт, а ответственного нет. Составьте матрицу заранее.
Титулы в дороге некому подписать. Проверьте, что у водителей есть приложение и доступ.
Перевозчик или получатель не в обмене — накладная не закроется. Согласуйте обмен до перехода.
Не обязательно. Основная задача логиста — формировать заказы и ЭТрН и следить за статусами титулов. Но логист часто выступает подписантом — например, подписывает титул 1 по машиночитаемой доверенности. Тогда ему нужны своя КЭП и МЧД от компании.
В 1С у каждой ЭТрН видно, какие титулы подписаны, а какие ещё ждут. Логист смотрит, где документ «завис»: не подписан титул 1, не откликнулся перевозчик или получатель — и подталкивает нужную сторону, пока перевозка не закрылась корректно.
Без подключённых водителей титулы приёма и сдачи груза некому подписать в дороге. Заранее убедитесь, что у водителей есть мобильное приложение и доступ к подписанию, и проведите тестовую перевозку до 1 сентября 2026 года.
Пошаговый чек-лист перехода и консультация по настройке обмена и контролю статусов.